Nekas nevar sabojāt braucienu ar velosipēdu vairāk kā saplīsusi riepa, taču caurduršanas labošana ir kūka, viss, kas nepieciešams, ir nelielas pūles un daži vienkārši instrumenti un izstrādājumi.
soļi
Solis 1. Uzziniet, kur tas atrodas un cik liels ir caurums
Ja riepa uzsprāga vai tai bija liels caurums, tā būs jānomaina. Ja jūs to skrējāt vairākos tapos, varētu būt desmitiem caurumu, bet, ja tas ir viens caurums, piemēram, ar naglu, to parasti ir iespējams salabot.
2. solis. Apgrieziet velosipēdu tā, lai tas balstītos uz seglu un stūri
Nelieciet uz bremzēm vai pārslēdzēju. Lai velosipēds neatstātos uz šīm detaļām, var būt nepieciešams izmantot koka bloku.
Solis 3. Lēnām pagrieziet riepu
Meklējiet kaut ko riepā iestrēgušu, piemēram, naglu, stieples gabalu, skrūvi vai jebkuru citu priekšmetu.
4. solis. Ļaujiet atlikušajam gaisam iziet no kameras
Var būt jauki, ja ir vārsta uzgriežņu atslēga, taču, lai nospiestu Schrader vārsta kātu, var izmantot sērkociņu vai pildspalvu. Vārsta kāts ir neliels apaļš metāla gabals zem plastmasas vāciņa, caur kuru gaiss tiek ievilkts riepā.
Solis 5. Noņemiet riepu no loka, izmantojot sviru
Lai noņemtu riepu no loka, izmantojiet lāpstiņas. Ievietojiet vienu starp malu un riepu, nospiediet sviru uz leju, lai paceltu riepu no loka, ievietojiet otro lāpstiņu un palaidiet to ap malu, lai noņemtu riepu. Ja jums nav riepu lāpstiņu, varat izmantot skrūvgriezi šādi: novietojiet plakanu skrūvgriezi starp riepu un disku un izvelciet riepas malu no loka. Jums vajadzēs atslābināt riepu visapkārt malai, atstājot attālumu no 2,5 cm līdz 5 cm, līdz riepa ir pietiekami vaļīga, lai to varētu izvilkt vienā pusē.
6. solis. Noņemiet cauruli no riepas
Uzmanieties, lai nenoplēstu vārsta kātu. Kamera karājas starp malu un rāmi, tādēļ, ja tā ir aizmugurējā svārsts, neļaujiet tai sapīties pārnesumos vai ķēdē.
7. solis. Piepildiet kameru pietiekami, lai atklātu noplūdi
Kamera ir dubultā vai trīskāršā sākotnējā izmērā, un jo vairāk gaisa, jo vairāk caurums paplašināsies, padarot to vieglāk atrodamu.
8. solis. Atrodiet nelielu caurumu ap kameru
Sajūtiet un dzirdiet, kā izplūst gaiss. Vēl vienkāršāks veids ir ievietot daļu kameras zem ūdens, piemēram, spainī un redzēt burbuļus, kas izplūst no cauruma.
9. solis. Atzīmējiet cauruma atrašanās vietu, kad to atrodat
Izmantojiet lodīšu pildspalvu vai krītu, lai caurumu uzzīmētu lielu "+". Ja to nedarāt, jums var būt grūtības uzlikt plāksteri. Vēlreiz izvelciet gaisu no kameras.
10. solis. Noslīpējiet vietu, kur uzliksiet plāksteri
Lielākajai daļai plāksteru komplektu šim nolūkam ir neliela metāla vīle vai neliels smilšpapīra kvadrāts.
11. solis. Izklājiet plānu līmes kārtu ap caurumu
Ļaujiet nožūt, līdz pazūd šķidruma spīdums. Izlaidiet visu gaisu no kameras.
12. solis. Noņemiet no plākstera aizmugurējo plastmasu
Esiet piesardzīgs, nepieskarieties līmējošajai daļai un novietojiet šo daļu uz kameras, stingri nospiežot. Jums būs jāizmanto viena roka, lai noturētu kameras aizmuguri, lai pietiekami stipri nospiestu, lai aizvērtu caurumu.
13. solis. Bīdiet cauruli atpakaļ riepā
Vārstam jāatbilst loka caurumam, kurā tam jāieiet.
14. solis. Ar plaukstām piespiediet riepu atpakaļ. Svarīgs: Ja iespējams, neizmantojiet lāpstiņas un nekad neizmantojiet skrūvgriezi, lai veiktu šo darbību. Ideja ir riepu ievietot lokā, "nesaspiežot" cauruli, kas varētu izraisīt vēl vienu punkciju.
Solis 15. Novietojiet riteni atpakaļ uz velosipēda
Atvienojiet bremzi, ja to atlaidāt, lai noņemtu riteni. Ja tas bija aizmugurējais ritenis, ielieciet ķēdi ap ķēdes ratu. Pārbaudiet, vai mala atrodas tieši starp bremzēm. Pēc tam droši pievelciet uzgriežņus vai nofiksējiet.
16. solis. Piepumpējiet riepu
Izlasiet spiedienu uz riepas sāniem un izmantojiet spiediena mērītāju, lai izvairītos no riepas pārmērīgas piepūšanas. Nolieciet instrumentus un pabeidziet ceļojumu.
17. solis. Izpildiet šīs darbības ----
Padomi
- Tirgū ir pārsteidzoši produkti, kas ļauj aizzīmogot un piepumpēt riepas, neizjaucot riepu vai riteni. Tomēr ņemiet vērā, ka, tos lietojot, jums joprojām ir jābūt sūknim, lai piepūstu riepu. "Fix-a-flat" ir aerosola baloniņš ar lateksa gumiju un saspiestu propelentu, kas acumirklī piepūš riepas, taču tas ir augsta spiediena un viegli uzliesmojoša maisījums, tāpēc vairāk piemērots lielākām riepām. Riepu remonta produkti, kuru pamatā ir ķīmiskas vielas, arī padara riteņus smagākus.
- Ziniet sava velosipēda sastāvdaļas. Dažādu veidu pārnesumu, ķēžu, bremžu un citu sastāvdaļu noņemšana no riteņa var būt sarežģīta. Ir labi praktizēt riepu noņemšanu un nomaiņu mājās, pirms riepa patiešām pūš. Ārējās saitēs ir daži attēli.
- Ja jums nav plāksteru vai plākstera līmes, parasto superlīmi var izmantot pat bez plākstera. Ja izmantojat superlīmi, vislabāk ir ļaut tai nožūt nakti.
Paziņojumi
- Skrūvgriezis ir labs instruments, ja nav citu iespēju, taču tas var caurdurt kameru, saskrāpēt malu (radot rievas, kas var vēlreiz caurdurt kameru) un radīt vispārējus bojājumus. Ja tā, izmantojiet riepu lāpstiņas. Tie var arī sabojāt kameru, taču tas ir daudz retāk.
- Nekad nemēģiniet lāpīt vietās ar lielu satiksmi vai citās bīstamās situācijās, piemēram, velosipēdu ceļa vidū. Pirms remonta veikšanas nogādājiet velosipēdu drošā vietā. Jūs pārāk koncentrēsities uz remontu, lai pievērstu uzmanību pretim braucošajām automašīnām, riteņbraucējiem un slidotājiem.
- Pārmērīga vai nepietiekama riepas piepūšana var radīt bīstamu situāciju un, visticamāk, atkal saplacināt. Piepumpējot velosipēda riepu, vienmēr ievērojiet ražotāja ieteikumus. Šī informācija ir riepas malā, virs loka.